词条内容：“京联顺达”全称是北京京联顺达智能停车管理有限公司，公司前身是“公联顺达”，拥有北京城八区近5万个路边停车位(备案与未备案的数量总和)的经营权归属。京联顺达是一家由国企背景的合资公司改制成的民营公司，但改制后业务却没有发生变化。

企业简介；以下内容摘自企业官方网站 ：

北京京联顺达智能停车管理有限公司成立于2002年，是由在北京停车行业占主导地位的多家企业进行资源重组，多方投资的大型专业化停车管理公司。公司注册资金1000万元，经过近5年的运营，公司拥有一支团结协作、素质过硬的员工队伍，管理和工程技术人员80余人，基层一线员工近1000人。

作为北京大规模的道路停车管理公司，受北京市政府委托，公司经营着北京市300多条道路的10000多个占道车位，遍布北京城八区的主要干道、商贸区，为中国首都的静态交通管理做出了突出贡献。同时，公司率先在北京市拓展夜间停车看护市场，夜间巡护机动车达1000辆，成为北京市夜间停车秩序、停车安全和社区治安的重要维护力量，得到市公安、交管部门和社区、居民的大力支持，赢得了巨大的经济及社会效益。另外，公司还积极拓展固定车场的合作经营业务，现拥有路外停车位10000多个，并利用非道路停车的经营，开辟洗车、车辆保险、车辆维修和救援业务，通过遍及北京中心城区的停车资源和优质服务管理，公司积极构建汽车后服务市场平台，通过发展俱乐部、夜间车友和综合服务，发展会员已达10多万人，成为北京具有独特市场资源和一站式服务的专业化汽车延伸服务公司。

为发挥自身资源优势、技术优势和管理优势，进一步推动北京市道路停车智能化、规范化和现代化的管理，京联顺达公司积极致力于北京市路侧停车的咪表工程规划和道路停车智能化建设。目前，公司已获得政府有关部门的批准，在北京市城八区进行道路停车咪表的投资建设和运营，同时已经承担北京市2008年前智能交通“城市停车诱导系统”的课题研究和项目运作。当前公司计划投资3000万元，在北京市主要繁华街道的4000个车位安装2000块停车咪表。

服务车主，是顺达人始终热心的公益事业；回报社会，是顺达人一贯坚持的价值准则。京联顺达公司在追求经营规模效益的同时，也必将为政府分忧，为社会解难。  

股权结构与公司更名；2002年，公联安达和北京京恩技术发展有限公司、北京灜和悦海科技有限公司共同出资成立北京公联顺达智能停车管理有限公司。北京公联顺达智能停车管理有限公司的股权结构中，公联安达出资额为107.25万元，京恩技术为710万元、灜和悦海为182.75万元。三方股权比例分别为51%、39%和10%，由公联安达控股，注册资金1000万元。

2004年9月，公联顺达股权发生变换，原占有10%股份的小股东灜和悦海分别将手中的5%股份转让给京恩技术和公联安达，转让价均为96.375万元。转让后，公联顺达的股东情况从三家转变为两家，公联安达持有56%，京恩技术持有44%。

2007年9月28日，公联安达将持有公联顺达的56%股份在北京市产权交易所进行挂牌转让，以1725.052万元的价格转让给一家名为北京京恩顺达投资顾问有限公司。

2008年11月1日，京恩技术将公联顺达44%股份转让给京恩顺达投资顾问有限公司，双方签署的股权转让协议书上，没有任何金额显示和法人签字。　同日，公联顺达召开股东全体会议，同意将公司法人代表变更为祁力，变更股权结构为法人独资，出资方式为货币1000万元人民币。

2011年7月28日，经过股权转让，北京公联顺达智能停车管理有限公司已变更工商注册登记，改名为北京京联顺达智能停车管理有限公司，股权结构变更为法人独资 。北京公联公司发布公告称，股权转让两年多以前就已完成，自此之后公联顺达的全部经营行为及产生的任何后果均与公联公司无关。

市场份额；2013年，经济之声报道提到，在路侧停车场管理公司中，占据统治地位的是“京联顺达”公司，它的前身是“公联顺达”。京联顺达是一家有国企背景的合资公司改制成的民营公司，但改制后业务却没有发生变化，也就是说，北京城超过60%的路侧停车位的收费管理仍在改制后的一家民企手里[1] 。十年前，2002年，曾经有一个案子吸引过人们的注意，北京公联安达停车管理有限公司原董事长贾维受贿案，他受贿后将原北京“公联顺达”智能停车管理有限公司56%的股权，全部转让给祁力的私人公司，这56%股权背后，是北京城八区近5万个路边停车位(备案与未备案的数量总和)的经营权归属。如果如媒体报道所说，现在，北京60%的路侧停车位掌握在一家改制后的民企手中，算不算垄断？我们查阅的采访资料中，多位专家的观点是肯定的。