词条内容：中国式开车，是有关中国式陋习的热词之一，根据网友总结，“中国式开车”的几大特征包括：夜间乱用远光灯、开车随便扔垃圾、占用非机动车道、 变道不打转向灯、占对向车道往前挤、抢黄灯、随时随地停车和有事没事按喇叭等。

简介 ；伴随着“凑足一撮人就过，与红绿灯无关”的“中国式过马路”的探讨升级，“中国式开车”的各种不文明行为也陆续浮出水面，多种车主借助喇叭等“凶器”横行的现象更是受到猛烈的炮轰。贴身超车、随意变道、野蛮加塞，对于司机来说，这样的场景也并不陌生。2015年5月，成都女司机遭暴打的事件，让不文明的马路文化再度进入人们的视野，“中国式开车”成了新的靶子。

表现 ；1.不懂得礼让行人

人们一直控诉中国式过马路，然而在中国式过马路的背后，还有很多不懂得礼让行人的司机。他们只要看到有行人通过，便是一脚油门加速驶过。

2.占用非机动车道

大城市马路远比其他道路多，留给行人和自行车的非机动车道少之又少。即便如此，经常可以看到非机动车道上行驶着汽车，或者停放着汽车;而且，不是一辆，是一溜。

3.通过对向车道往前挤

前方拥堵，对向马路则空空当当，中间画着醒目的双黄线。一辆车带头跨越过去，快速往前行驶，屁股后面马上跟着一溜车。开出没多远，对向也有来车，没有空间让这溜车并回原来车道，造成更大拥堵。

4.随意开窗丢垃圾

高速路畅通时，随意开窗丢垃圾的现象，有却不多。一旦遇到拥堵，高速除成为停车场，也成为一个垃圾场。堵车过后，马路两边是“一地鸡毛”，不单增加保洁人员工作量，也给后车通行带来极大烦恼。

5.抢黄灯

黄灯，本意是提醒来往车辆注意，提前刹车。生活中却慢慢被车主理解成，赶快加速，否则得再等一次红灯。每次黄灯亮起，距离最近的汽车十有八九是加大油门往前冲，在它带领下，随后两三辆甚至更多车辆，会紧紧跟随，希冀压着黄灯过。只有实在抢不过，才会死心塌地刹车等候。

6.有事没事乱摁喇叭

在危急关头，喇叭可是给别人不小的提示作用，但是总被司机们“滥用职权”，不管什么情况只要着急就按喇叭，根本不把禁止鸣笛的警示牌放在眼里。

除了上述几条外，还总结出几大“共性”陋习：随意停车、肆无忌惮开远光灯、与行人抢道、开车打电话、疲劳驾驶、刹车声刺耳、下雨下雪不避行人。[2] 

观点 ；一名老外把自行车横在自行车道，阻止一辆违章车辆通过。

一名老外把自行车横在自行车道，阻止一辆违章车辆通过。图册

外国人对中国式开车的印象：

《纽约客》记者何伟曾在他的书《寻路中国》里这样描述中国司机:“他们可以把人行道作为超车道使用，如果能够快那么一点点的话，他们可以在环岛交叉路口逆向行驶。如果在高速公路上开过了出口，他们会直接开到路肩上，往后倒，然后立马右转下道。”。

2015年4月26日，坐轮椅来中国旅游的老外詹姆斯·巴拉迪在英国广播公司网站(BBC)发表了一篇文章，介绍他在中国旅行的遭遇：在北京、上海、西安、深圳等城市里，一个人坐着轮椅完成最基本的任务，就像在《饥饿游戏》里拼命一样艰难。“司机开起车来完全不用手势或眼神尝试与行人接触，并且有意把视线转往别处。交通信号灯基本没有存在的意义，看起来也没人使用指示灯。